Tester vstrekovačov Common Rail Testovacia stanica vstrekovacieho čerpadla nafty

Predbežné opatrenies

Napájací kábel tohto zariadenia je trojfázový päťvodičový, ktorý sa pripája na napájanie 380V/3PH/50Hz,

Poznámka: Zabezpečte spoľahlivé uzemnenie; Uistite sa, že neutrál je spoľahlivo pripojený bez ističa.

Ak je napájacie napätie nestabilné, použite na napájanie regulátor napájania;

Pravidelne kontrolujte, či je napájací kábel striedavého prúdu v dobrom stave a či sa na zástrčke alebo zásuvke nehromadí prach;

Ak sa ovládač javí nezvyčajne, vydáva nezvyčajný zvuk alebo zápach, alebo je ovládač príliš horúci na dotyk, okamžite ho prestaňte používať a odpojte napájací kábel a všetky ostatné pripojenia zo zásuvky.

Ak ovládač zlyhá, kontaktujte personál popredajného servisu, ktorý vám poskytne potrebnú pomoc.

6） Operátori musia pracovať v súlade s priemyslom opráv palivových čerpadiel a súvisiacimi bezpečnostnými predpismi pre údržbu elektronického riadiaceho systému nafty. Venujte zvláštnu pozornosť environmentálnym faktorom, ako sú kyseliny a zásady, jedovatý plyn, vysokotlakové ťažké predmety a predmety, ktoré sú náchylné na iskry, aby ste predišli poškodeniu zariadenia alebo zraneniu osôb.

7）Je prísne zakázané striekať korozívne kvapaliny, ako je voda a nafta, na obrazovku LCD, do vnútra testovacej stolice a do častí elektrického pripojenia.

8）Vnútri tejto testovacej stolice sú presné elektronické prístroje, nenechajte ich spadnúť.

9) Nedotýkajte sa koncoviek napájacieho kábla mokrými rukami.

10）Pri použití káblového zväzku a zástrčky použite skrutky, pokiaľ je to možné, aby ste predišli poruche v dôsledku nesprávneho pripojenia. Ak displej bliká alebo je modrý, program je prerušený alebo obrazovka je rozmazaná, vypnite napájanie, skontrolujte externé napájanie a reštartujte test.

11）Je prísne zakázané zapínať hlavný vypínač, keď palivová nádrž nie je naplnená palivom, aby nedošlo k poškodeniu ohrievača horením nasucho!

12) Je prísne zakázané stáť v prednej časti operačnej miestnosti, keď je skúšobná stolica v prevádzke po prvýkrát, aby sa predišlo nebezpečenstvu úniku vysokého tlaku. Keď je zariadenie v prevádzke, obsluha nesmie stáť v prednej časti operačnej miestnosti pri každej inštalácii a spustení testovaného vstrekovača paliva!

13）Vypnite počítač striktne v súlade s postupom vypínania počítača. Po vypnutí počítača vypnite hlavné napájanie.

14) Nedovoľte, aby sa okolo svoriek napájacieho zdroja hromadil prach alebo cudzie predmety. Prach a cudzie predmety nahromadené na svorkách striedavého prúdu môžu spôsobiť požiar alebo úraz elektrickým prúdom;

15）Pri čistení ovládača odpojte napájací kábel.

TestBenchFpomazanieInúvodAndInštrukcia

1. Krátke predstavenie komplexnej testovacej stolice výkonnosti pre systém Common Rail

Funkciou komplexnej testovacej stolice vysokotlakového elektronického riadenia Common Rail je poskytovať riadiace signály pre systémy Common Rail, ako sú Bosch a Delphi, podľa pracovných podmienok ECU dieselového motora (riadiaca jednotka motora) na pohon vysokotlakového systému Common Rail. olejové čerpadlo a vysokotlakový systém Common Rail Vstrekovač paliva funguje; užívateľ môže nastaviť a uložiť parametre jazdného signálu podľa ich skutočných podmienok, čo je vhodné pre personál údržby na posúdenie a opravu pracovného stavu vysokotlakového systému Common Rail.

2.Prevádzkové prostredie, podmienky a špecifikácie skúšobnej stolice vstrekovačov Common Rail

Teplota (doba prevádzky）********************** 0-50 stupeň （

Teplota (neprevádzková）*************－10-70 stupeň

Relatívna vlhkosť (doba prevádzky)***************** 40 stupňov :15 percent -95 percent （Žiadna kondenzácia）

Relatívna vlhkosť (bez prevádzky)******* 65 stupňov: 90 percent (bez kondenzácie)

3.Technické parametre