Každú zimu sa opakuje rovnaký zmätok: nákupcovia paliva a špecifikátori mazív si zamieňajú bod tuhnutia, bod zákalu a bod upchatia studeného filtra - a nesprávny výber testu môže znamenať, že nádrž s palivom nebude tiecť, alebo špecifikáciu, ktorú nemožno splniť. Tieto tri testy merajú rôzne štádiá tvorby vosku a zlyhania toku a každý má svoje miesto.
Bod zákalu podľa ASTM D2500 je teplota, pri ktorej sa objavia prvé viditeľné kryštály vosku, keď sa vzorka ochladí - palivo alebo olej sa mierne zahmlia alebo zakalia. Rozhodujúce je, že v bode zákalu produkt stále dokonale tečie; voskové kryštály sa práve začínajú vytvárať. Bod zákalu je najkonzervatívnejšia a bežne uvádzaná vlastnosť prúdenia za studena-pre naftu, pretože je to teplota, pri ktorej vosk môže začať upchávať filtre a pokrývať studené povrchy, aj keď samotné palivo zostáva čerpateľné.
Bod tuhnutia podľa ASTM D97 ide ešte o krok ďalej: je to najnižšia teplota, pri ktorej vzorka vôbec tečie. Medzi bodom zákalu a bodom tuhnutia sa vosková štruktúra rozrástla z niekoľkých kryštálov na mriežku, ktorá môže nakoniec zachytiť kvapalnú fázu a úplne zastaviť tok. V prípade motorového oleja je bod tuhnutia hranicou, pod ktorou olej nebude gravitačne odtekať-do zberača olejovej vane -, avšak všimnite si, že samotný bod tuhnutia nezaručuje čerpateľnosť, a preto existuje testovanie MRV. V prípade paliva bod tuhnutia označuje teplotu, pod ktorou sa palivo nemôže nalievať zo suda alebo prúdiť v nevyhrievanom potrubí.
Cold Filter Plugging Point (CFPP), podľa ASTM D6371 alebo EN 116, je medzi nimi v reálnej-relevancii pre naftu. Meria najnižšiu teplotu, pri ktorej môže pevný objem paliva prejsť cez jemné drôtené pletivo vo vákuu za stanovený čas. CFPP priamo predpovedá zasunutie palivového filtra do vozidla, a preto normy na naftu v Európe špecifikujú limity CFPP na klimatickú triedu, a nie zákal alebo bod tuhnutia. Palivo môže mať vynikajúci bod tuhnutia a stále zlyháva pri CFPP, ak sú voskové kryštály, ktoré sa tvoria, skôr veľké a blokové ako malé a priechodné -, čo je presne dôvod, prečo existujú modifikátory voskových kryštálov.
Praktický návod: použite bod zákalu na posúdenie primiešavania nafty v zime, CFPP ako skutočný{0}}výkonový štandard filtra (najmä v Európe a Ázii) a bod tuhnutia, ak ide o veľkoobjemové - potrubia, skladovacie nádrže, transformátorový olej v chladiacich rozvodniach a mazivá, ktoré musia vytekať z vane. Pre špecifikácie mazacieho oleja je povinne uvedená vlastnosť bodu tuhnutia podľa ASTM D97; bod zákalu sa uvádza len zriedka. Pri nafte dominuje CFPP a bod zákalu. Použitím správneho testu pre správnu aplikáciu sa vyhnete pod-špecifikácii a nákladom na nadmernú-liečbu liekmi znižujúcimi bod tuhnutia.
